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中國時報【劉宥廷╱高雄報導】
Uber經營方式引發爭議,交通部祭出多元化計程車方案,讓現行小黃也可轉型成台版Uber,要非逛不可力拼Uber除車色、車種外,關鍵因素是乘車費率與安全;台版Uber雖有放寬費率,但不能低於現行小黃運價,有車隊對乘客險最高保3000萬元,讓消費者搭乘多份安心保障。
台版Uber即將在高雄上路,交通局訂定收費下限,不得低於目前高市一般計程車運價起跳1.5公里85元,上限為現行運價2倍,業者可在運價範圍內,自行訂定後報備查,且須將收費方式登載在網際網路平台,才可收費;業者初步傾向以現行運價加1.2倍計資。
陳姓計程車司機說,台版Uber司機全為專業駕駛,不像Uber多是兼差,費率問題難以跟Uber競爭,未來得看司機能否賺到錢,才會再做規劃。搭過Uber林姓乘客表示,台版Uber多份乘客險,若叫車系統使用方便、不用花太多時間等車,會想嘗試台版Uber服務。
車行業者認為,車行需投資買高級車或進口車,不像Uber車子是駕駛人的,加上多元化計程車只能App叫車,若減少路上攬客客源,是否划得來,不少業者仍在精算、觀望,但小黃鬆綁力抗Uber政策是好的,除可保障乘客權益,也提升計程車優質化服務品質。
馬林魚隊今天簽下後援投手Brad Ziegler(席格勒),他的合約價值2年1600萬美元,不過球團尚未正式發表。
Brad Ziegler是37歲的側投,本季他在響尾蛇、紅襪共出賽69場,4勝7敗,22次救援成功,防禦率2.25,這也讓馬林魚隊後防更有實力。
此外,加上之前馬林魚簽下的前紅襪日籍投手田澤純一,Dustin McGowan,馬林魚隊雖然沒有辦法在自由市場拿到超大咖投手,也有一定程度的補強。
A.J. Ramos若無意外還是會擔任守護神的位置,不過Brad Ziegler也很有經驗,有機會替補。
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