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中國時報【劉宥廷╱高雄報導】
Uber經營方式引發爭議，交通部祭出多元化計程車方案，讓現行小黃也可轉型成台版Uber，要非逛不可力拼Uber除車色、車種外，關鍵因素是乘車費率與安全；台版Uber雖有放寬費率，但不能低於現行小黃運價，有車隊對乘客險最高保3000萬元，讓消費者搭乘多份安心保障。
台版Uber即將在高雄上路，交通局訂定收費下限，不得低於目前高市一般計程車運價起跳1.5公里85元，上限為現行運價2倍，業者可在運價範圍內，自行訂定後報備查，且須將收費方式登載在網際網路平台，才可收費；業者初步傾向以現行運價加1.2倍計資。
陳姓計程車司機說，台版Uber司機全為專業駕駛，不像Uber多是兼差，費率問題難以跟Uber競爭，未來得看司機能否賺到錢，才會再做規劃。搭過Uber林姓乘客表示，台版Uber多份乘客險，若叫車系統使用方便、不用花太多時間等車，會想嘗試台版Uber服務。
車行業者認為，車行需投資買高級車或進口車，不像Uber車子是駕駛人的，加上多元化計程車只能App叫車，若減少路上攬客客源，是否划得來，不少業者仍在精算、觀望，但小黃鬆綁力抗Uber政策是好的，除可保障乘客權益，也提升計程車優質化服務品質。
馬林魚隊今天簽下後援投手Brad Ziegler(席格勒)，他的合約價值2年1600萬美元，不過球團尚未正式發表。
Brad Ziegler是37歲的側投，本季他在響尾蛇、紅襪共出賽69場，4勝7敗，22次救援成功，防禦率2.25，這也讓馬林魚隊後防更有實力。
此外，加上之前馬林魚簽下的前紅襪日籍投手田澤純一，Dustin McGowan，馬林魚隊雖然沒有辦法在自由市場拿到超大咖投手，也有一定程度的補強。
A.J. Ramos若無意外還是會擔任守護神的位置，不過Brad Ziegler也很有經驗，有機會替補。
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